Primeiro-ministro apela a investimento de privados em Sines

O primeiro-ministro, José Sócrates, apelou ao investimento dos privados em Sines, sublinhando mais uma vez a importância daquele município e do seu porto para a “economia nacional”. O governante garantiu igualmente, durante a inauguração da primeira nave logística da Zona de Actividades Logísticas de Sines (ZalSines) e da visita às obras de expansão do terminal XXI, que os investimentos realizados “serão acompanhados por investimentos públicos”, destacando a importância que terá de ser dada às acessibilidades, que ajudarão a “tornar o país cada vez menos periférico relativamente à Europa”.

José Sócrates salientou, desse modo, que a ligação em auto-estrada de Sines até à A2 e a Beja será “mesmo realizada”, bem como as ligações ferroviárias que ligarão o porto de Sines até ao Poceirão e daí, em alta velocidade, até Madrid. Por isso, o primeiro-ministro sustenta que “ligar Sines ao resto do país é absolutamente prioritário”, reiterando igualmente que “qualquer país se está a condenar se deixar de apostar na sua rede de acessibilidades e de infra-estruturas”.

“O aumento de 71 por cento da carga contentorizada no porto de Sines é mais um sinal de que se está perante um trabalho bem feito”, acrescenta José Sócrates, sublinhando o facto de o porto de Sines ser cada vez “mais central a nível da economia global”, constituindo-se, em sua opinião “num verdadeiro porto de partida e de chegada para África e para a América do Sul”. A mesma posição é partilhada pelo Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, António Mendonça, que adianta que é preciso apetrechar o porto sineense rapidamente, de modo a prepará-lo para “o alargamento do canal do Panamá, previsto para 2013”.

António Mendonça não esquece igualmente os cerca de 5 mil milhões de euros que estão a ser investidos em todos os assuntos da economia do mar a nível nacional, destacando o “excelente desempenho apresentado pelos vários portos, em especial o de Sines, que neste primeiro semestre tiveram desempenhos notáveis”. O governante sublinha ainda a importância da primeira nave logística da ZalSines para o desenvolvimento do programa “Portugal Logístico”, bem como das obras de expansão do terminal XXI, que vão permitir “duplicar a carga contentorizada, mediante a operação simultânea de dois megacarriers”.

“A administração do porto de Sines orgulha-se de ter uma grande relação de cooperação com todos aqueles que promovem actividades nesta zona portuária”, acrescenta Lídia Sequeira, presidente do conselho de administração, que recorda que quase 80 milhões de euros viabilizaram a construção da primeira nave logística da ZalSines, bem como a expansão do terminal XXI, que vai permitir aumentar a sua capacidade para 800 mil TEU por ano. O presidente da Câmara Municipal de Sines, Manuel Coelho, enfatiza, por sua vez, o “grande potencial do porto a nível europeu”, reiterando que a infra-estrutura vai “ser a maior placa giratória de dinamização da economia no Alentejo”.

Além de o movimento de carga geral no porto de Sines ter crescido 71 por cento neste primeiro semestre de 2010, comparativamente a 2009, o número de navios operados aumentou quase 20 por cento, passando dos 675 em 2009 para um total de 803 em 2010. 46 por cento da carga geral movimentada teve como destino o espaço ibérico.