[ Setúbal na Rede ] – PEDEPES – Promoção da Qualidade do Território Regional

Quadro III.1 – Medidas tendentes a melhorar a mobilidade de nível nacional e internacional

1. Desenvolvimento do conceito de um porto da Área Metro-politana de Lisboa através do planea-mento e da gestão articulada das várias infraestruturas portuá-rias existentes nos estuários do Tejo e do Sado.

Identificação das vocações específicas de cada porto e consequente afectação dos meios e recursos necessários à sua progressiva afirmação como plataforma portuária especializada, num contexto de complementaridade dos portos de Lisboa, Setúbal e Sesimbra. Integrar o Porto de Setúbal na rede nacional de logística. 

Portos de Lisboa e Setúbal/
Sesimbra

Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, Administração do Porto de Lisboa, Secretaria de Estado da Administração Portuária

2. Promoção de realização de estudos para a melhoria das acessibilidades rodo-ferroviárias aos portos

Melhoria das condições de acessibilidade rodoviária e ferroviária através de acções articuladas com os projectos previstos nos PDM de Almada e Setúbal. Elaboração de estudos que contribuam para a melhoria dos acessos rodoviários e ferroviários aos portos, em função dos seus diferentes tipos de tráfego e dos interlands que interessa potenciar.

Câmaras Municipais de Almada e Setúbal

3. Promoção de estu-dos de localização de plataformas logísticas

Identificação das áreas potencialmente vocacionadas para a criação de plataformas logísticas, nomeadamente na zona de Coina – na proximidade do pólo industrial aí existente – e em Setúbal/Mitrena. Realização do estudo para definir o perfil, delimitação exacta e articulação da plataforma da AML-Sul com outras plataformas logísticas menores.

Associação de Municípios do Distrito de Setúbal; Secretaria de Estado dos Transportes e Secretaria de Estado da Administração Portuária.

4. Identificação das funções da nova travessia do Tejo de acordo com as ne-cessidades de trans-porte de passageiros e de mercadorias e da sua necessária articulação com o projecto da alta velocidade

Melhoria, em termos nacionais e regionais, das condições de acessibilidade ferroviária – tanto ligeira como pesada – à Península. Assegurar uma boa ligação ferroviária à futura estação central de Lisboa. Elaboração de estudos que contribuam para uma melhor definição da imprescindível articu-lação dos projectos previstos para a rede ferroviária nacional (tanto em bitola ibérica como em bitola europeia – alta velocidade) e a rede de metropolitano ou de eléctrico moderno a desenvolver na Península de Setúbal, assim como para identificação dos diferentes tipos de tráfego potenciais.

Grupo de Missão para a 3ª Travessia, REFER, CP, Empresa do MST, Metropolitano de Lisboa,EP

5. Promoção da organização e cria-ção de serviços subur-banos e regionais, com rebatimento na estação principal de Pinhal Novo

Criação de um nó de interconexão de redes ferroviárias no Pinhal Novo, dotando a estação de Pinhal Novo das condições necessárias para desempenhar o papel de principal centro de interconexão do sistema de transportes no interior da Península de Setúbal (horários cadenciados a partir do Pinhal Novo). Estudo de identificação da tipologia de serviços em função das necessidades de transporte e dos projectos existentes ou em curso.

Secretaria de Estado dos Transportes, REFER, CP