[ Setúbal na Rede ] – PEDEPES – Promoção da Qualidade do Território Regional2

Quadro III.3 – Medidas tendentes a melhorar a mobilidade de nível municipal/local

17. Libertação do espaço público da presença maciça do automóvel

Construção de parques de estaciona-mento nas áreas centrais e para residentes. Desenvolvimento de espa-ços e ruas pedonais nas áreas centrais.

CM’s

18. Prioridade à circulação dos TC nas zonas congestionadas e no acesso aos prin-cipais nós rodoviários

Criação de corredores reservados a TC’s e de aproximação nos cruza-mentos.

CM’s

19. Integração funcio-nal e tarifária entre os operadores de trans-portes dos vários cent-ros urbanos e dos serviços suburbanos

Desenvolvimento de bilhetes de rede e integração tarifária (bilhete único urbano + ferrovia + subur-banos).

DGTT, Secretaria de Estado dos Transportes, Operadores de transportes

20. Desenvolvimento de zonas de esta-cionamento tarifado nas zonas centrais

Elaboração de estudos de reorde-namento da circulação e do estacio-namento e promoção de transportes alternativos (mini-bus, bicicletas). Promoção de zonas de estacio-namento tarifado nas áreas centrais e de parques de estacionamento em estrutura edificada.

CM’s

20. Desenvolvimento de zonas de esta-cionamento tarifado nas zonas centrais

Elaboração de estudos de reorde-namento da circulação e do estacio-namento e promoção de transportes alternativos (mini-bus, bicicletas). Promoção de zonas de estacio-namento tarifado nas áreas centrais e de parques de estacionamento em estrutura edificada.

CM’s

21. Criação de serviços únicos de transportes colectivos nos sub-sistemas da Península

Criação de serviços de transportes colectivos para os subsistemas Setúbal / Palmela e Montijo / Alcochete.

DGTT,
CM’s

22. Redução da sinis-tralidade rodoviária

Redução da velocidade de circu-lação nas áreas urbanas. Melhoria da protecção da circulação de peões e bicicletas.

CM’s